TWIC gëtt vum TSA als Identifikatioun fir onbeschäftegten Zougang vu Häfen erausginn
Jiddereen, deen d'Unerkennte Zougang zu dëse Beräicher erfordert, muss fir eng TWIC Kaart zoustänneg sinn. Dëst gëllt fir d'US Bierger an all aner Persoun, déi unerkennzt zougänglech ass.
Transport Worker Identification Credential
D'Geschicht vun der TWIC ass zeréckgaang fir d'Aféierung vun der MTSA, déi agefouert gouf fir d'Sécherheet vu Hafen a Marine Sécherheet ze verstäerken. D'Gesetz vun der MTSA gouf als Deel vun der Sécherheetsberodung no der Zwëschefäll vum 11. September 2001 agefouert.
Bis 2009 hunn all Aarbechter, déi un net ofgeschnidden Zougang zu Gebidder vun Hafen oder aner Transportinfrastrukture gebaut hunn, déi ënner dem MTSA geregelt goufen, erfuerderlech fir de Transportunvertragsidentifikatiounskredenzial (TWIC) ze bezuelen an ze kréien. De TWIC-Kaart enthält e widderstandbeständeg Vertriedung mat der Biometrie vum Arbechter fir e positiven Zesummenhank tëscht der Kaart an der Persoun ze hunn.
Jiddfer TWIC-Card enthält eng Federal Agency Smart Credential Number (FASC-N) op dem integréierte Circuit Chip.
De FASC-N identifizéiert eidel TWIC Card. Wann d'Kaart vun engem Kaart Lieser gelies gëtt, ass de FASC-N e vun de Stécker vun Informatioun déi de Lieser aus der Kaart kritt.
Zousaz fir de Transportunvertragsidentifikatiounreduktioun
D'US Bierger an aner Aarbechter mat e puer non -itizanten Immigratiounspolitik kënnen op eng TWIC Kaart zoustänneg sinn.
Zum Beispill, net-US-Aarbechter, déi maritime Servicer an den USA ausführen an erfuerden Zougang zu sécher Gebaier vun Ariichtungen an Behälter kënnen op dëser neier Aart vu B-1 Visas benotzen, speziell fir den TWIC Programm entwéckelt.
All Bewerberinnen an der TWIC-Kaart mussen déi biographesch a biometresch Informatiounen ugebueden, zum Beispill Fangerofdrécker - eng digitale Fotoen, a mat Erfolleg vun engem Sécherheetsrisikomess vun der TSA. D'Bewäertung betraff d'Iwwerzeegungen, d'Haftbefehl, d'Uschëllegunge fir verschidde Verbrieche an aner Informatiounen.
TWIC Disqualifikatioun
E puer Aarbechter kënne bestätegt Disqualifikatioun vun engem TWIC-Card ze bestroen, wann se e Verbrieche géint en Transporttransidentefall oder falsche transportéierte Gefaangeschaft bezeechent ginn , wéi och méi schlechte Verbrieche wéi Mord, Bomber Bedrohungen a gravere Regelen.
Bewerber, déi e TWIC verweigert ginn, ginn iwwer d'Ursaach fir Verleugnung informéiert a kënnen eng Appell oder Verzweiflung bewerben. E puer Aarbechter déi op der TWIC këmmeren, kënne fir eng gewëssen Zäit ofgeholl ginn. Eng Rei vu Stiermer, déi manner schlëmm bezeechent ginn, wéi Immigratiounsverletzungen, Schmuggel an eng betrügeresch Eruewerung an engem Hafen, wäerten e Bewerber während enger Period vun enger Zäit disqualifizéieren anstatt permanent.
Probleemer mat der Transportunvertragsidentifikatiounreduktioun
Et gi puer Froen mat dem TWIC Programm zanter dem Ufank. Eigentlech waren 2006 d'Besoine vun der Regierung Accountability Office (GAO) iwwerpréift ob de TSA genuch Management vum TWIC Programm huet.
De GAO ass der Meenung, datt den TSA net genuch Kontroll huet, wéi och enger schlechter Koordinatioun mat der maritime Industrie. De TSA huet dës Ziler mat der addéierter Gestioun vum Personalmanagement an d'Monatlech Rezensiounen mat der maritime Industrie adresséiert.
Awer 2007 ass den GAO nach ëmmer fonnt datt TWIC mat de Kartenlesee Froen huet, wéi och e Mankte vu Pläng fir d'Käschten an der Implementatioun vum Programm ze bewäerten. E weidert Thema huet sech no puer vun den initial TWIC Kaarten opgestockt.
- Am November 2011 huet de TSA e Benotzungszoustand informéiert datt d'Integrierte Circuitchips (ICC) op ongeféier 26.000 TWIC Kaarten ongülteg sinn encodéiert ginn an net mat TWIC-Card Lieser schaffen.
- D'Fro ass wéinst e Karting-Produktiounssystemfehler.
- D'Zuel vun den Zeechen am FASC-N op e puer TWIC gouf verkierzt, wat zu Kartenliesen huet, déi d'Kaart net als gültege TWIC kennegeléiert huet.
TWIC Retard
2013 huet d'Zuel vu Kaarten fir nei Erneierung verursaacht eng Verzögerung am Prozess deen zu Eskapitären géint d'Méiglechkeet vu senge Kaarten auslieft, déi ausléisen ouni eng nei Kaart ze kréien. Dëst ass net nëmmen e Problem fir TWIC-Kartenhalter, mä fir hir Patronen an d'Ports si Servicer, well et net méiglech all Chauffeur ze escortéieren deen net e TWIC-Kaart hutt.
D'Employeure freet Aarbechter déi manner wéi véier Méint virum Verfallsdatum vun hire Kaarte sinn fir d'Erneierung ze verwalten fir Kontinuititéit ze garantéieren. Natierlech setzt d'Methode d'Zuel vun den Erneierung vun der TSA erhéicht a méi e Stress am Prozess verursaacht. D'TSA weist datt TWIC Kartenhalter kënnen en Dreijärege verlängerten Oflaafdatum (EED) TWIC befaassen.
Den EED TWIC ass eng eenzeg Kéier ze verlängeren Option fir d'Bequemlechkeet ze schaffen fir Aarbechter am Viraus vun der Bereetstellung vun TWIC Lieser. D' TWIC - Inhaber, déi net US Bierger oder US Staatsbürgner sinn, mussen agefouert ginn fir en normale fënnefjäregen Ersatz beim Auslooss vun hiren aktuellen TWIC ze kréien.
> Aktualiséiert vum Gary Marion