Wat fir e waat erwaart Wann e DOT Inspector Är CMV iwwerpréift
All kommerziell Motorfahrzeuge (CMV), déi méi wéi 10.000 Péi maachen, mussen jährlech DOT Kontrollen erlaben. Eng DOT Inspektioun ass eng Inspektioun déi vum Department of Transportation geleet gëtt fir datt all CMV Deeler an Accessoiren ganz sécher sinn, gutt a gutt a gutt funktionnéieren.
Et gi sechs Haaptebene vun DOT Kontrollen. Dës kënnen iwwerall vu engem qualifizéierten DOT Inspekter oder Staatsbeamten organiséiert ginn. Déi folgend Lëscht vun de verschiddene Niveauen beinhalt eng Erklärung vun de Methoden, déi fir d'Evaluatioun vum Gefier a sengem Drénken benotzt ginn:
01 - Niveau I: Nordamerikanesch Standardinspektioun
- Driver Lizenz
- Driver Dagzäit a Logbicher
- Driver a Vehicle Inspection Report
- Medizinesch Kaart an Verzweiflung
- Alkohol an / oder Drogen
- Huttmat Uforderungen
Beim Préift vum Gefier wäerten d'Evaluatioun zu de folgenden Deeler an Accessoiren kucken:
- Sëcherheetsgurt
- Bremsen
- Bremsleuchten
- Kopplung Apparater
- Auspuffsystem
- Noutausgänge a / oder elektresch Kabel an Systemer an Motorraum a Batteriefaff (Bussen)
- Frame
- Fuel System
- Schlauchtampen
- Lamps op Projeten
- Sichqualitéit lued
- Securement of Cargo
- Steierung Mechanismus
- Stop Lamps
- Suspension
- Liiblingslampen
- Reifen
- Trailer Kierper
- D 'Signaler
- Rieder, Felgen an Hubcaps
- Wénkelen
02 - Niveau II: Walk-Around Driver / Vehikel Kontroll
Dës Inspektioun ass bal identesch mat der Evaluatioun vum Niveau 1, ausser datt de Inspektor keng vun den Deeler, déi physesch erfuerderlech ënnert dem CMV fuerderen. Dir wëllt dorobber en DOT Driver Cheque Checkliste oder mobil App ze léieren fir ze léieren wat wat an enger Carrière Sécherheet Inspektioun féiert.
03 - Niveau III: Driver-Only Inspection
Op enger Niveau III Kontroll, kënnt Dir eng detailléiert Untersuchung vun der folgender Lëscht erwaarden:
- Driver Lizenz
- Medizinesch Kaart
- Drivers all Dag Logbuch
- Seatbelt
- Driver a Vehicle Inspection Report
- Driver Incident Geschicht
- Huttmat Uforderungen
04 - Niveau IV: Spezifesch Kontroll
D'Spekulatioun IV vum spezielle Inspektioun bezitt sech op eng Kéier-Untersuung fir eng méi no unzefänken op eng besonnesch Feature vum Gefier. Dëst gëtt normalerweis fäerdeg bruecht fir eng eelste Fuerderung iwwer de Gefier ze invaléieren - fir eng Studie oder Verdacht ze suergen oder ze refuséieren.
05 - Niveau V: Vehikel-just Inspektioun
E Niveau V - Inspektioun kann op all Plaz stattfannen an alles alles an der Niveau I am Beräich vum Auto - awer ouni Prêter un.
06 - Niveau VI: Enhanced NAS Inspektioun fir radioaktive Shipments
Zënter dem DOT Reglement gouf vum 1. Januar 2005 an alle CMVs transportéiert Autobahre kontrolléiert Mëschte (HRCQ) vun radioaktiven Substanzen verlaangt d'Nordamerikanesch Standard Niveau VI Kontroll ze maachen. Dës Inspektioun beinhalt:
- Iwwerpréiwe fir radiologesch Sendungen
- Inspektiounsverfahren
- Verbesserungen op Niveau I
- Radiologesch Ufuerderungen
- Verbesserung vun Service Kriterien
07 - Wéi Dir Kann Präis fir en Inspektioun ze preparéieren
Drivers kënnen d'Gefore léieren fir de defizienten Autoen ze verdrängen a wéi d'Probleemer fir Reparaturen ze erkennen an ze reportéieren, ier e gréissert Thema geet. Ee vun de beschte Weeër fir dëst ze maachen ass eng einfach Spadséierungsinspektioun ze maachen virun a wéi no all Fahrt de Gefier mécht, dorënner:
D 'Schecken kontrolléieren
Och wann d'Pneuë séier erausklammen, hunn se éischter lues entlooss, bis de Gefier net méi gefuer gëtt. Kontrolléiert all Reifen fir Loft a benotzen eng digitale Liwwerdrécke fir Kontroll ze kontrolléieren fir Reifen auszeleeën, déi de Réckgaang sinn. Och ass sécher d'Regelen a Regulatiounen an Ärem Staat iwwer Moossblécker ze kennen. E puer Staate legen spezifesch Ufuerderungen fir Moossbléck / Sprossschutz op der Récksäit vum Gefier (fir Spray an Trommel ze verdrängen, déi duerch de Pneuen géint d'Windschutzscheet vum Folieverkéier geprägt ass).
Testen der Lichter
Fehlfunktiounen, Glühwäerter an elektresch Signaler kënnen eng sécher Geforen. Fir sécher ze kontrolléieren net nëmmen d'Breetbeleeg, mee och d'Scheinwerfer, héich Strahlen a kleng Trägeren duerch Dreift op de Motor an all eenzelen systematesch ëmzeschalten.
Dir sicht Riss
All Rëss an de Fënsteren (souguer kleng a kleng Späicher) kënne séier vill méi schlecht ginn, wann se net direkt uginn. Vergewëssert Iech regelméisseg fir Haarspiller Risse a "Stären", déi duerch fléieg Kies verursaacht gëtt.
Fir sécherzestellen datt Chauffeuren Kontrollen mat fléiende Faarwen iwwerpréift, ass et wichteg fir ze wëssen, wat d'Inspektiounskriterien agefouert hunn a wéi Dir proaktiv iwwer d'Sécherheet vun engem gudde CMV beherrscht.