Wousst Dir datt Airborne Express en ongewéinlechen Ufank hat?
Airborne Express hat en ongewéinleche Start. Si gouf 1946 als Fligerverband vun Kalifornien gegrënnt, fir frësch Blummen aus dem Staat Hawaii zum Festland ze fléien. Bis 1968 war de Carrier haaptsächlech d'Transport vu Blummen.
Fir Reduktiounskäschten ze reduzéieren, huet den Träger eng speziell schmuele Container entwéckelt, déi d'Benotzung vu Passagéierflug erlaben ouni datt eng grouss Ladewuert ännert.
Dëst war eng eenzeg Approche fir d'Loftfaarf, wann aner Carrière benotzt Spezialefaarffluggesaiten. 1968 huet Airborne mat Pacific Air Freight fusionéiert an de Fokus vum Geschäft geschmaacht fir regelméisseg Fraerebewegungen. De Betrib féiert fir eng aner fënnefdäit fënnef Joer, wann et endlech vun der Deutsche Post kaaft huet an op DHL opgefëllt gouf .
Kënnt Airborne Express
No der Fusioun mam Pacific Air Freight huet d'Firma den Numm vum Airborne Freight Corporation geännert. Dëst war bis 1980 weidergaang, wann de Carrier bedeitende Verännerungen huet.
Eischtens huet d'Airborne Freight Corporation eng aner Fluggesellschaft fir Midwest Air Charter geklaut an hie gouf Airborne Express ëmbenannt.
Zweetens gouf d'Firma déi éischt Airline fir säin eegene Flughafen ze kafen. D'Firma kaaft de Clinton County Air Force Base an Wilmington, Ohio a kaaft nëmme fir de Airborne Express. De Fluchfeld sin ursprénglech kascht just $ 850.000, mee d'Gesellschaft huet geschat 100 Milliounen Dollar fir se fir hiren Zweck ze entwéckelen.
D'Tatsaach datt d'Firma en eegene Fluchhafen huet mat Virdeeler an eng Rei vu Nodeeler. Natierlech hunn d'Fluggesellschaft net op e Flugfluch am Gebai bezuelt, a konnt den Flughafen adequat unzepassen fir déi eegene Bedürfnisser vun der Fluggesellschaft. Natiirlech bedeit dat, datt d'Käschten fir e Fluchhafen alleng d'Verantwortung vun der Fluchgesellschaft waren.
Et gëtt geschat datt d'Airborne iwwer 250 Milliounen Dollar an Inhalter, Sortéierungszentren, Fligerhanger, Maschinneband an Fluchsimulatoren benotzt huet, während de Joren, déi se de Flughafen operéiert hunn.
Déi aner Eruewerung vun der Fluchgesellschaft war datt et Passagéierflug benotzt huet wéi Fligere gefrot fir d'Fracht. Dëst huet d'Fluggesellschaft fir kommerziell Passagéierflug ze kafen an kleng Ännerungen op d'Passagéier-Dier ze maachen fir de schmuele Container vun Airborne ze benotzen. Et gouf keng Modifikatioun fir d' Frachtrees ze vergréisseren.
Strategien
Airborne Express war ëmmer de Kampf fir haushaltsgeschäft hannert déi zwee haaptsächlech Carrièren, UPS a FedEx. D'Strategie vun Airborne war op d'Entreprisen konzentréieren déi regelméisseg Bëtongsanzeechnungen opmaachen, an hir Servicer op déi spezifesch Bedürfnisser vum Client orientéiert. Dëst bedeit, datt se déi Betrieber an Konsumenten déi ignoréiert hunn, déi net regelméisseg d'Express Mail- a Paketdéngscht benotzt hunn.
D'Bedierfnesser vun e puer Clienten bedeit datt d'Airborne e Lagerplazen up oder nodeems d'Schëffer noutwendeg war, déi zu der Firma gefeiert huet fir d'Airborne Logistics System ze schafen, déi Wueren- a Verdeelungsservicer ugebuede goufen.
Geschäftsvorteil
Airborne Express huet eng Rei vu Stäerkten, déi als Virdeel iwwer hir Konkurrenten gesehen ginn sinn.
Duerch de Benotzer, déi grouss Bänn erausgeliwwert hunn, ass d'Zuel vun Elementer, déi per Stop geholl gi waren, deet vill besser wéi FedEx oder UPS. Hir Fliiger waren oft méi wéi 80 Joer voll an hunn un déi onofhängeg Kontraktoren fir méi wéi 60 Prozent vun Liwwerungen fir d'Entreprisen ze verhandelen vu geringe Tariffer a Ziler erhéijen.
Geschäftsleegnesser
Airborne war net méiglech fir Stroossen an de Maartzuel vun UPS a FedEx ze maachen wéi se eng Rei vu Schwächten haten déi se net konnten iwwerwannen. D'Entreprise huet mat enger Nopesch Expressversécherung ugefaangen, awer op d'éischt huet d'Firma eng Midiendater Garantie uvertraut wéi 10:30 Auer, déi vun hire Konkurrenten ugebuede ginn ass.
Airborne huet dëst am Joer 2001 geännert fir déi selwecht Garantie ze bidden. Awer Airborne's On-Time Liwwerung Metriken waren net sou favorabel wéi hir Konkurrenten; Airborne ass um 96 Prozent on-time, während FedEx an UPS waren méi wéi 99 Prozent.
Airborne huet och vum Manktem ugebuede Software entwéckelt an e ganz schwach Marketing fokusséiert.
Akquisitioun vum DHL
No der Operatioun als eng onofhängeg Gesellschaft fir fofzeg Joer siwe Joer, ass d'Enn fir Airborne Express ukomm wann den 14. August 2003 d'Aktionäre vun der Firma d'Acquisitioun vum DHL approbéiert hunn.
D'Eegeschaft vum Grondgesetz gouf iwwerholl duerch DHL awer d'Loftgeschäfter goufen als getrennte Firma genannt ABX Air gespullt. Fënnef Joer méi spéit gouf den Terrain vun DHL ofgeschleeft a schloen d'Majoritéit vun den alen Airborne Express Hubs.