All Cargo op Passagéierflug muss Sécherheetsbestëmmunge sinn.
Zënter Oktober 2008 huet d'Transportmechanismus (TSA) eng honnert Prozent Screening fir all Fracht op eng engkéierseg Passagierebene gesat, déi 95 Prozent vun all Flichungen an den USA erhalen.
Bis August 2010 wäert d'Honnert Prozent Screeningfuerderung fir all Fliichten, och Flight into USA.
De wirtschaftlechen Abschong bedeit, datt et manner Frachtiwwerbrieche gouf, ongeféier 35 Prozent manner, fir sou honnerte Scretéierungsanforderungen bis August 2010 zu engem erreechege Goal ze erreechen. De Récktrëtt bedeit awer datt manner Carrière géifen zertifizéiert ginn an d'TSA bemierkt datt nëmme Fracht déi honnerte Prozent op der Stécksstäerge sinn, ginn op Passagierebene nach dem 1. August 2010 erlaabt.
Certificated Cargo Screening Program (CCSP)
Fir datt d'Beweegung vu Fracht net beweegt ass, huet de TSA d'Certified Cargo Screening Program (CCSP) entwéckelt, e fräiwëllege Programm, dee virgeschloen ass fir e puer vun de Screeningprozess zu Versuerger, Drëtter Logistik Provider (3PL), Air Forwarder an onofhängegen Schirmungsservicer.
Déi Firmen, déi an dësem Programm deelhuele kënnen, kënne gewiesselt ginn fir Certificated Cargo Screening Facilities (CCSFs) ze betreiben.
De Cargo deen op engem CCSF geschriwwe gouf a transportéiert duerch eng sécher Kettengoustoun muss net am Flughafen kontrolléiert ginn, dat heescht datt keen Verzögerung beim Transport op de Client heescht.
CCSP gëtt an enger Phase Approche gerullt. Déi éischt Phase gouf 2008 mat enger klenger Gruppe vu Logistikunternehmen a number Cities benotzt, dorënner San Francisco, Chicago a Philadelphia.
Certificated Cargo Screening Ausstattung (CCSF)
De TSA huet ongeféier dräi Honnerte vu Firmen als CCSF zertifizéiert an hunn d'Firmen ëmmer regelméisseg eropgeluegt. Awer wann en CCSF Verkeefer se eng Frae fir e Forwarder zitt , muss se eng Firma benotzen, déi vum TSA zertifizéiert gouf.
E Schlësselike vum CCSP-System ass déi rigoréis Verfollegung vun der Ketten vun der Plaz, och d'Benotze vun der Manéier déi evident Technologie, fir sécher ze sinn, datt no der Fracht ofgezunn ass, bleift d'Fracht am Transit zum Flugzeug geséchert.
D'Fluggesellschafte wäert weiderhin verantwortlech sinn fir datt d'Fuerschung viru Fluch gepréift gouf. Wann d'Airline decidéiert datt se net verifizéieren datt d'Fracht opgefouert gouf, muss d'Fluggesellschaft iwwerschreidend sinn, bis et et transportéiert ka ginn.
Certificates Cargo Screening Ausstattung mussen un eng Rei vu Regele ginn, déi vun der TSA festgeluegt sinn.
- Bestëmmt déi Sécherheetsanforderungen vum TSA-Sécherheetsprogramm
- Initiéiere a behalen d'Integritéit vun der Fraktioun duerch Ketten vun Haftpflicht
- Permissiounen u Validatioune a regelméisseg Inspektiounen
- Bildschirma op den Stéck Stéck, also muss all Case gepréift ginn net all Palett
Independent Cargo Screening Facility (ICSF)
Fir Versécherungszwecker, déi net an engem zertifizéierten Scanner ginn wëlle ginn, kënne si mat engem onofhängege Frachtkontrollsystem (ICSF) virgeschriwwe ginn.
Dëst ass eng Fassong déi eegent vun enger Entreprise oder vu verschiddene Betriber ass, déi vun enger Partnerschaft benotzt ginn, wann et kee bestätege Betreiber an der Géigend gëtt.
Themen fir CCSP Deployment
D'TSA erkennt datt d'Ausschreiwung déi schwiereg, komplex, skidded Fuerschung ëmmer iwwerwonne muss iwwerwonne ginn. Transportverschëffer op schmueler Kierperfliger, déi am August 2008 ageschriwwe ginn, sinn net skidded. Déi gréissten Kierperflugkoffer funktionéiert mat skidded Ladung.
Wann d'Économie virum Enn August 2010 ofgeschloss ass, muss de Förderkapazitéit staark erhéicht ginn.
Wann d'Fracht erop bis 2007niveau vergréissert, muss d'Kapazitéit, déi fir eng Honnerte vun der Fracht ze schécken, muss dräimol ëm dräih00 Prozent eropgoen. Wann Kapazitéit net eropgeet, da besteet d'distinctiv Méiglechkeet vu Réckblécke bei engem Screening a Verzicht op der Supplementekette.
D'TSA si betrëfft datt d'Carrière bis de leschte véier Méint ze waarden bis si zertifizéiert ginn, ier si virum August 2010 net hunn d'Verwaltungsroutine fir d'Carrière ze froen. Dëst wäert erëm Réckblécker iwwer d' Versuergungsketten zéien .
Artikel aktualiséiert vum Gary Marion, Logistik a Supply Chain Expert.