De Motor Carrier Coverage Form ersetzt den alen ISO Truckers Coverage Form. Déi lescht ass net méi relevant wéi et verréngert Sprooch ass. Déi Truckers Form war entstanen an enger Zäit wou d'Bundesregierung eng strikt Kontroll iwwer Truckers Präisser a Strecken huet.
D'Trucking Industrien gouf 1980 duerch den Passage vum Motor Carrier Act dereguléiert. Heutzutage wäerte Camionairen hir eege Weeër auswielen an d'Raten mat Clienten aushandelen. De Motor Carrier Form reflektéiert déi reglementaresch Verännerungen.
Wie brauch se?
De Motor Carrier Form sollt vun engem Geschäft geschafft ginn, deen d'Eegeschafte iwwer Autoen transportéiert an net ka garantéieren, datt se adequat Coverage ënnert der Standard Business Auto Policy (BAP) hunn. De BAP ass fir Firme geplangt, déi Wueren an hire eegene Gefier transportéieren. E Beispill ass eng Bäcker déi Bäckerhaiser benotzt Fudder fir Geschäfter ze verkafen. D'Politik ass net gutt fir d'Truckingfirmen. Dofir:
- De Who Is A Versécherte Sektioun vum BAP iwwerdeems de Besëtzer vun Autos net un de bekannten Versécherte leet. Dëst ass problematesch, well vill Camion Leasing de Locataire verlaangt datt de Lëtzebuerer (Autofahrer) ënnert dem Auto Haftungsdeckel garantéiert .
- Physical Damage Deckung am BAP gëllt net fir Anhänger déi ee vun deenen aneren wéi déi vum Versécherten gehéieren. Dëst kann Problemer erreechen wann de Prêtholder haftbar fir Schued, deen op eng leisst oder Ausgab sinn.
- Ënner de BAP, ass d'Haftungsversécherung primär nëmme fir Autoen déi den Versécherér as. Wann de Prêthierer e Vehikel lues a léint, da gëtt de Gefier iwwer eng Verfaassung iwwerholl.
De Motor Carrier Form ass normalerweis benotzt fir Betriber ze garantéieren, déi Wueren transportéiere mat Autos am Besëtz vun enger anerer Persoun (oder enger Kombinatioun vu Vehikel, déi se selwer an Autos déi se net selwer besëtzen). Allerdéngs kann et vun all Firma benotzt ginn, déi als Motorgeschäft qualifizéiert ass, wéi dee Begrëff gëtt an der Form definéiert:
eng Persoun oder Organisatioun déi Transportmëttel mat Auto automatesch an der Förderung vun enger kommerzieller Entreprise ginn
Dës Definitioun ass breed genuch fir gemeinsame Carrière, Kontrakt Carrière a private Träger ze schafen. Een gemeinsame Carrier ass eng Firma, déi Produkter am Numm vun all deenen an der Vergaangenheet fir eng Verloscht hale wäert. En Kontrakt Carrier transportéiert Wueren am Numm vun spezifesche Clienten no de Konditiounen, déi am Kontrakt verhandelt sinn. En privaten Träger hëlt seng eege Wueren duerch eegent Autoe.
MCP Versus de BAP
De Motor Carrier Coverage Form ass kombinéiert mat de Motor Carrier Declaratiounen a verschidde Versementementer fir eng Motor Carrier Policy (MCP) ze kreéieren. Op vill Aart ass de MCP eng ähnlech wéi de BAP. E puer Schlësselunterschiede sinn ett hei drënner.
1. Deckt Symbolautoen
Wéi de BAP benotzt d'MCP eng Rei Zuelen, sougenannten autoriséierten Auto-Benennungssymbolen , fir d'Typen vun Autos, déi "bedeckt Autos" ënner der Politik anzeechen .
D'Symboler, déi am Motor Carrier Form benutzt ginn, ginn am Diagramm ënnendrënner beschriwwen. Dëst sinn net déi selwecht Symboler an der BAP.
| Symbol | Symbol Beschreiwung |
| 61 | All Auto |
| 62 | Owes Autos Only |
| 63 | Besëtzer privat Passagéier Autos nëmme |
| 64 | Eegent Commercial Autos Only (Lkw, Traktoren a Remorque) |
| 65 | Besëtzer Autos Betreffend No-Fault (wann dës Ofdeckung duerch Gesetz geregelt gëtt) |
| 66 | Besëtzer Autos Betreffend engem obligatoresche Volksversécherungsgesetz |
| 67 | Specificly Described Autos |
| 68 | Hired Autos Only |
| 69 | Trailer an Äre Besëtzer ënner engem schrëftleche Trailerverkënnegung |
| 70 | Äre Trailer zu de Bestehungszäite Elseweils ënner enger schrëftlecher Trailerverkënnegung |
| 71 | Net-eegene Autoen Nëmmen |
| 72 | Mobil Ausrüstung Betreffend engem Compulsory Insurance Law Only |
D'Symboler déi Iech op Är Politik zoutreffen, sollten an de Deklaratioune gezeechent sinn. Ee Symbol soll op all eenzel Coverage gelagert ginn déi Dir kaaft hutt.
Zum Beispill muss d'Symbol 61 niewend dem Auto Haftungsofdeckung ersat ginn, wann Dir gewielt hutt fir all Auto eng Haftung ze bezuelen. All Auto Occasiounscarrière, Autoen , Owescoursen a Autoen . Och d'Symbol 64 soll niewent enger ëmfaassender Ofdeckung erscheinen wann sëcher datt Dir all Camionën, Traktoren a Trailer unerkannt hutt. Är Firma besëtzt (awer net private Pneuën) fir Comprehensive.
2. Wien ass e Verséchert
A ville Beräicher gläicht de Who Is A Versécherte Sektioun vum MCP dem entspriechenden Deel vun der BAP. Wéi den BAP, de MCP deckt de benannten Versécherleche fir all Autofuerer. Et deckt och eventuell eppes permissive Benotzer beim Fuer e Gefier, deen den Versécherungskierper besëtzt, hir Leit oder Scholden. Allerdings ass de Motor Carrier Form zwee Kategorien vun Versécherungskonten déi net ënnert dem BAP abegraff sinn:
Trailer Proprietär
Den Propriétaire oder all aner, vun deenen Dir hire oder en Trailer leet, ass eng Versécherung, wann den Trailer als eng gespaarten Auto ënnert Ärem Motorträgegungspolitik passt. Dës Party ass eng Versécherung, wann den Trailer mat enger Eenegung (LKW oder Trakter) verbonne gëtt, déi e gespaarte Auto ass. Hien ass och e Versich, während den Trailer net mat engem Stroumgebai verbonne gëtt, wann se exklusiv am Geschäft benotzt gëtt.
Dir zielt zum Beispill e Trailer fir zwou Wochen vu Rent-A-Trailer, fir eng grouss Laascht fir e Client ze transportéieren. Ären MCP weist d'Symbol 61 (all Auto) an den Deklaratiounen. Soubal Ären Trakter an den Autobunnen sinn Autofuerer verdeelt. Dir fuert Ären Traktor mat dem gelountent Anhänger, wann Dir mat engem anere Gefier kéiment kollidéiert. De Chauffer vum Auto ass blesséiert am Accident, a veruersaacht Rent-A-Trailer fir kierperlech Verletzunge . Als Propriétaire vun den Occasiounsoperateur, Rent-A-Trailer gedeckt fir de Fuerderung ënnert Ärem MCP.
Lessor of Truck oder Tractor
Deen och ënnert dem MCP gedeckt ass eng Persoun oder Firma, vun deenen Dir e Vehikel (ausser en Trailer) leet fir d'Benotzung an Ärem Geschäft als motoriséiert Betreiber ze lounen. Dës Partei ass eng Versécherung soulaang wéi hien oder hatt sech net zu engem harmlose Accord an deng Gefiller ënnerschriwwen huet. Dat heescht, de Lëtzebuerer ass engem Versécheregt, wann hien oder hatt e Kontrakt ënnerschriwwen huet, deen d'Haftung fir Äert afall fir Unfäll déi aus der Benotzung vun der Mietauto entstoen. Niewent dem Leeler, ass jiddereen Chauffer, Agent oder Mataarbechter vum Lëtzebuerer eng Versécherheet.
Zum Beispill, Dir leet e Verkeefer aus Rent-A-Truck fir an Ärem Truckinggeschäft ze benotzen. De Leasing brauch Dir fir Rent-A-Truck fir all Claimer ze verhënneren, déi aus Ärem Gebrauch vum Trakter während der Period vun der Miete entstoen. Dee Verkeefer hält Iech net harmlos fir Fuerderungen aus Ärem Gebrauch vum Trakter. Also, Rent-A-Truck ass eng Versécherung ënner Ärer Politik während der Dauer vum Leasing.
3. Trailer Interchange Coverage
De MCP beinhalt en Haftungsofdeckung genannt Trailerverkéier Versécherung . Dëst léint de Schued um Trailer un der Versécherung déi d'Versécherung ënnert engem Trailerverkënnegung haftbar ass. En Trailerverkënnegung erlaabt d'Haftung am Laafter (Trucker den Anhänger zitt) fir kierperlecht Schued an den Trailer, deen an der Trailer am Besëtzer geland ass.
Truckers kënnen d'Trafic oppassen, wann si transportéiert Wueren an Trailer déi vun engem aneren Besëtzer gehéieren. Vill Truckerentraffléirer gehéieren vun aneren Trucker fir de Transport vun de Wueren z'erliichteren.
Zum Beispill, Sue (en Trucker) benotzt en Traktor-Anhängerentwécklung, déi si huet fir Wueren aus Williams, hir Heemechtsstad zu Happyville ze besäeren. Sue muss zwee Deeg an Happyville verbréngen, fir eng geschäftlech Angelegen ze goen. Soumat gesäit Sue en Trailerverkënnegung mat Bill, en aneren Trucker. Bill vereinfacht d'Liwwerung op hir final Destinatioun am Pleasantown. D'Vereinbarung mécht d'Bill responsabel fir de physesche Schued, deen op den Trailer geet, während se de Bill's Suergerecht ass.
Trailer Austauschaccorde schreift normalerweis de Trailer hauler fir Trailer Austausch Versécherung ze kaafen. De Versécherungsoffall ass de Versécherleche gesetzlech verpflicht ze bezuelen als Schied, wéinst Verléieren op en Trailer deen de versécherten net besëtzt. Dräi Optioune sinn ënnert dem Trailer Austauschdeckel verfügbar:
- Comprehensive: D' Schued beschleunegt mat engem Trailer vu sämtlechen Ursaachen anescht wéi en Kollision mat engem aneren Objet oder dem Trailer ëmkucken
- Bestëmmte Verloschter vun de Verloscht: D' Schued beschleunegt op en Trailer vu Feier, Blitz oder e weidere Gefaangene vun der Form
- Collision: Schued beschiedegt en Trailer vu senger Kraizung mat engem aneren Objet oder säi Kierper
Trailerauschausversécherung schreift Ergänzende Payments (Verteidegungsschutz). Et schloën Schued, deen duerch d'nuklear Gefore, de Krich, d'Gefrieder, d'Reifen vu Pneuen, a verschidde aner Gefierer verursaacht ginn. Et schléit och Verloscht vum Gebrauch aus.
4. Primär oder Excess Coverage Bestëmmt duerch Optrag
Wéi virdru scho gesot, Truckers benotzen d'Autoen oft vun engem aneren zesummen. Si kënnen och Kredit oder Auto léinen fir aner Trucker ze léinen. Ënner dem MCP, Autoen déi agestallt oder ausgeléint ginn oder op engem aneren Trucker kënne op eng primär oder iwwerschreidend Basis geschriwwe ginn. Egal ob Ofdeckung primär oder iwwerschreidend hänkt vun der Partei ass fir Schied un Auto. Déi aner Versécherungsklausel an der Politik erklärt wéi d'Ofdeckung gëllt. Hei sinn déi Schlësseleg Bestëmmungen wat d'bezuelte Persoune oder Scholden leien:
- Autos Hire oder aus Iech ausgeliwwert: D' Haftungsofdeckung ass primär wann Dir (Mietsgesellschaft) haftbar ënner enger onvergläicht Accord fir Onfallsrisiko aus der Benotzung vum Auto. De Verbrauch ass iwwerschreidend wann Dir en Accord net harmlos Accord ënnerschriwwen hutt.
- Autos Dir Hire oder Borrow From Another Motor Carrier: D' Versuergung ass primär wann de Lëtzebuerer d'Haftung net ënnert enger onvergläicht Accord fir Onfallsstänn iwwerholl ass, déi aus der Benotzung vum Auto agefouert ginn. Wann de Läinermeeschter dës esou Ofkommes ënnerschriwwen huet, ass de Coverage iwwerschratt.
- Trailer: Wann kee Kontrakt däerf sinn, ass en Trailer mat enger Eenegung (Traktor) verbonne mat deemselwechte Grond (primär oder iwwerschoss) wéi déi Kraaft, wann d'Power-Unit e Cover gëtt. Wann d'Stroumgeheier net eng iwwergedeckt Auto ass, da gëtt den Trailer mat enger Iwwergréisst abegraff.
- Trailer Interchange Deckung: Gitt op éischtens Basis
- Eegent Versus Non-Owned: Wann kee Kontrakt otherwise ass, hunn Autoen Owes op eng primär Basis abegraff. Autoen déi Dir net selwer besëtzt, sinn op enger Iwwergank Basis.