Grënner vum Fränkescht System vum Fränk Schleck Discount Mufflers
Samuel Washington "Sam" Meineke ass eng amerikanesch Geschäftsmann an Entrepreneur bekannt fir de Grousse Reparatioun Franchise Muppenentwécklung Mufflers. De Betribsame gouf 2004 zu Myke Car Care geännert. De Sam ass och e verfollege President vun der International Franchise Association of Directors.
Sam Meineke war am 19. Mäerz 1931 zu enger Kollektivfamilie zu Idabel, Oklahoma gebuer an ass an engem klengen Klappbréck gebaut ginn, deen keng Versuerger huet.
Si hunn 100 Hektar gevestt an hunn op engem Drëttel vun all deem wat si wuesse konnten. De Proprietaire huet de Rescht.
1939 ass säi Brudder an zwee Schwëster bestuet an huet sech fortgelooss, awer d'Saach huet seng Elteren manuell ënnerstëtzt wéi d'Felder vun der Kachkraaft si vun hirer Ënnerstëtzung abegraff.
Während dëser Depressioun Ära sinn d'Sam Motivatioun fir seng Träim richteg ze maachen. Seng Mamm huet seng prekär Platt a Station am Liewen ëmmer verbaalen. Et war ni genuch Sue fir d'Léin ze bezuelen a verdrängt ze ginn, mat nëmmen d'Kleeder op hirem Réck, war ëmmer beweegend. Dat huet e groussen Impakt op Sam gemaach.
"Et ass Momma säi konstante Diskussioun iwwer d'Ausgruewung, déi mir eng grouss Dosis vun Onsécherheet hunn a mäi Wonsch ze mecht eegenen Doheem eng Kéier. Momma huet eis als armen Populäre bezeechent, awer et huet mech net wierklech geschloen, bis ech an d'Schoul gaangen an d'aner Kanner hunn iesse lunch. Alles wat ech gehollef war Maisebrëll a e bëssen vu gedréchentem Fleesch, an enger Stéck Stéck oder Zeitung. "
Wéi hien siwen Deeg an der Woch an de Katoenfeld geschafft, ass Sam Dagdream vun der Zukunft. "Wéi gelongene Männer hunn ech geléiert iwwer d'Schoul - Henry Ford an Andrew Carnegie - Ech géif eppes maachen. Egal wat, ech war net sécher. "
Bei der Sich no bessere Chance hat d'Famill Meineke d'Red River Bunnen a Kottenfel vum südleche Oklahoma verlooss an an den Pasadena, Texas, dem Epicenter vun der petrochemeschen Industrie am Zweete Weltkrich.
"Vill wéi d'Famill Joad bei den [John] Steinbecks Trapen vu Wrath , eis Saachen, alles wat mir gehéieren, war teeter-opterhaalen op engem eckeg alen Camion, deen e puer Mol während der Rees bruecht huet."
Wann säi Papp Aarbecht an engem Werft fonnt hat, wousst se wosst datt se an der Welt geréckelt waren: "Elo gelount Haus war wéi en Palais, mat Elektrizitéit, Indoor-Sanitär a - Wonner vun all Wonner - e Frigo."
Sam huet direkt ugefaang ze schaffen: Mécken Rasen, Liwwerung Telegramme, Schaffowend op enger Baustoff Crew, op engem Holzhaff zesummen a schaffen als Uschloss am El Capitan Film Theater. Am Alter vu sechteen, huet d'Sam de Paint-Departur an engem General Store geschafft. "De Propriétaire, Här McMasters, e klengt, frëndlech Mann, huet meng Mentor, en huet mech geléiert wéi Äerzprojeten a Gewënn marginal ze maachen. Ech war entschloss fir virzebereeden. "
De Sam gradiéiert aus Pasadena High School, Klass vun 1949, an huet weiderhin als mauvresch Léierpersonal héieren, awer huet sech entfouert. No méifäeg Strikes huet hien sech erausfonnt, e Geschäft z'entwéckelen, deen hien op seng eegen Wee zum Erfolleg huet. Éischt hien huet de Alter vun 21 Joër e Sam fir säi eegent Geschäft kaaft.
Am Joer 1951 bezuelt Sam $ 2.400 fir eng Service-Station, déi de Suen, deen hie gespuert huet, als e Prêt bezuelt huet.
Hien huet de Proprietaire iwwerzeegt, datt hien de spéidere spéit weiderginn huet. "Dat ass den Haaptgrond, datt ech kaaft hunn; et war eppes wat ech kéint kaafen. Ech weess et net besser. Nodeems ech dohin an d'Luucht gaang sinn, hunn ech ugefaangen ze léieren, wat d'real Welt wier, huet se ugefaang mat mir ze dämun wat e Besëtz huet. "
D'Fräizäit hu sech de véierte Mann an zwee Joer fonnt fir ze probéieren an d'Statioun e Succès ze maachen. Den Proprietaire huet net geduecht, datt d'Myke et och maachen kéint. "Ech wäert ni vergiessen datt hien seet mir" Ech weess net firwat ech Dir dës Gare verkafen. Dir wäert et net maachen "," mengke rappeléiert. Während sechs Méint hunn d'Leit gekämpft, knapps beweegt sech mam Enn.
Eemol an engem Keller kënnt eran, freet no de Wäert vum Dollar, an d'Myke huet och décidéiert, seng Scheck och ze rächen. Et war eppes op der Bunn vum Glace, sou datt de Myke an den éischte Véier Sprun sprang, fir ze räissen.
De Client war sou beandrockt mam Sam seng Efforten, déi hie gefrot huet fir e Füllmodus ze maachen an d'Myke realiséieren, datt e bësse méi extra Service bezuelt huet. "Also, de nächste Client, deen era komm ass - ech konnt net genuch fir hien maachen. Ech hunn säi Buedembäischpompel erausgestallt, wuertwénlech säi Auto fir him gewaschen. Et war net laang bis ech Clientë op de Freidegnuecht gezeechent hunn wéi se bezuelt goufen. Wann ech op 4 Auer erwaart ginn ass fir mech ze schaffen, hätt ech mech selwer soen, "Dat ass e gudde Dag" a weider dës Zeil vu denken wéi ech an mengem Auto an duerch den Dag war. Dir musst fir den Erfolleg ze primeieren, se ze visualiséieren. "Den hart Aarbecht an der Hirsch an de gudde Service hunn endlech definitiv bezuelt wéi d'Zuel vun de Cliente stänneg eropgeet.
Ee Joer duerno, 1952, huet de Sam eng Partnerschaft geholl. "Edward Bass hat eng Servicer-Statioun an der Stad. Mir waren an d'Schoul zesummen. Hien war e klenge Virnumm an ech wousst, datt hien e bessi Guy war a mir hu vill gemeinsam. "
Si hunn d'Vergniewen an d'Schmerz vun der Servicestatioun geschafft, d'Spannungen ze verginn andeems si matenee schwätzen. "Mir wäerten zwou, bis dës Zäit ukomm sinn, datt mir eis Ziler an der Servicestatioun nie erreechen hunn, also hu mer ugefaang iwwert eise Poolen zesummenzebréngen, an e anere Venture goen."
De Bass huet seng Statioun verkaaft, ass mat Myke komm a si hunn hir Extra Sue mat verschidden Investitiounen: "e Schouss vun der Uranium (mir hunn $ 2.000 verluer), eng zweet Tankstation, e puer watermelon Stänn, Fiberglass-Boote, en eighteen Rader. Keen vun deenen huet e Suen gemaach ... awer mir hunn d'Verstopzelung fortgaang. "
Ech hunn an de Bass aus all gescheitert Geschäft geléiert, ier et endlech Erfolleg ze realiséieren ass. "An dann hu mir an der Geschäft geklickt ... mat engem Autospartygeschäft. Et huet esou gutt gemaach datt mir eng zweet, dann e Drëttel opgemaach hunn. Elo hu mir e Dutzend Bass an Meineke Auto Parts Stores. "
Obwuel Sam Meineke a Edward Bass Partner waren, hunn se vill Erfahrungen getraff an hunn gutt zesumme schaffen, mee zu Sam, fir de Betrib ze schaffen, war méi erfreele wéi se ze maachen: "Vun der Zäit, datt ech [Bass an Meineke] op Edward verkaaft hunn, war alles iwwer d'Gestioun vum Geschäft. Wéi en Büro, Bicher, e Lager, Superviser, e Programm, e Training Handbuch; Et war alles ganz flott, awer et huet och ugefaange fir mech méi belleg z'erreechen. Mir hunn all Dag mat deene selwechte Problemer konfrontéiert. "
Den éischte Geschäft zu enger erfollegräicher Kette mat zwielef Bass- a Myke Auto Parts Standorte evoluéiert an 1970 bis zu engem bekannte regionale Auto-Deel Versioun Kraftwerkhaus.
D'Männer hu sech op eng positiv Notiz geréckelt. "Edward an ech sinn nach ëmmer bescht Frënn, mir hu just eng Scheedung. Mee mir stinn ëmmer zesummen zesummen a schwätze vum Geschäft. "
D'Fräizäit hu begéint direkt eng nei Geschäftsausféierung an aner Avenuen vun Investitioune ze féieren, wat zu dem Schiefgeschäft geschafft huet. "Den eenzegen Haaptaarmschoul deen 1970 war Midas. Et goufen kleng Onofhängegkeeten mat Vorratsdéenden an de $ 500 bis 1.000 Reihen. Ech hu décidéiert datt eppes an der Mëttesstëmmung gemaach ka ginn an e Schlauchboot an Pasadena mat engem $ 5.000 Inventaire opgemaach huet. "
Seng Erfahrungen am Service vun der Statioun an der Autospartnerschaft gët Myke d'Fäegkeet, fir den Erfolleg vu Schalldämpfer ze strukturéieren. Als Reaktioun op d'Bedierfnesser vum Däischterbou entwëckelt Myke seng Geschäfter fir genuch Clientë fir zwou oder dräi Stonnen fir d'Ausgaben ze bezuelen an e klengen Gewënn ze maachen.
Den Programm vum Meineke huet konsequent d'Konkurrenz iwwer d'Convenience, Präis an Service geschloen. Dës Innovatiounen hunn zu Erfolleg verankert, a bannen sechs Méint hat hien dräi Schiefgeschoss an der Operatioun.
Kuerz no der Schafung vun sengem éischte Schiefgeschäft an 1971 war Harke Harell Newell, e fréiere Betriebsmanager mat AAMCO Transmissions. Duerno huet Myke de Konzept "Meineke Discount Muffler" an eng viabil a geséchert geséchert Franchise entwéckelt, déi zu enger bekannter internationaler Marque.
Myke Discount Mufflers war offiziell gebuer, an déi éischt Franchise gouf am Joer 1972 verkaaft. Meineke huet sech weider op sengem Geschäft ze schaffen. Hien huet zéng Geschäfter perséinlech gehat, et huet all seng nei Iddien ze testen, ier se d'Franchisees iwwerginn hunn.
De Jeanne Kennedy, de fréiere Franchiseigner vun engem Mannequin zu Monnerech, huet 1973 d'Geschäft geschafft. Si huet en ausgedehnt Geschäftsfeld an der Sich no enger Famill, wou hire Mann, de Jong, zwee Meedercher an d'Gesetze ware ganz deelhuelen.
"Mir waren de sechsten Fränkescht Fränk an der Natioun. Wéi mir eist éischt Geschäft opgemaucht hunn, koum den Sam Meineke an huet gehollef eis Saachen ze organiséieren. Sam ass eng gutt Persoun, an net vill Succès Männer behalen dat. "
Den intensivsten Wonscht vu sengke fir säi Erfolleg ze halen, huet d'Franchisee gelongen. Als éischt huet en e Lagerhaus fir säin Inventar gebaut, an huet en gutt ausgeglach Distributionsnetz fir seng Geschäfter initiéiert. Eng gutt Manéier a Dreckbestand war de Schlëssel fir de Bruttogewinn ze kontrolléieren.
Ausserdeem huet d'Famill seng Geschäfter esou no bei der Konkurrenz (Midas) gelagert wéi méiglech. Mat sengem schluechten, profitable Konzept huet hien d'Mark direkt gewaart an huet mat potentiellen Franchisee iwwerflëssegt, fir méi iwwer d'Mark ze léieren. Den Erfolleg vum Programm an dem Management vun Meineke huet a seng Geschäfter gewisen. Vun den éischte 100 Franchisee sinn nëmmen zwou misse kommen.
"Duerch déi Zäit, wéi ech an Franchising gaange sinn, hat ech genug Erfahrung beim Betribs- a Gestioun vum Geschäft, dat ech wierklech de Franchisees hëllefen konnte, wat ech wierklech hunn. Mäi Programm war sou datt ech d'Majoritéit vun de Feele verschmiert hunn. Ech war glécklech datt Dir am Alter vun 21 Joer geschafft huet, ech hunn vu ménger Feeler a Versehung geléiert, dat ass Deel vun deem Geschäft. Plus, ech war motivéiert. Ech hat vill Energie. Fir e Feeler ze korrigéieren, kascht entweder Zeit, Suen oder zwee. Mine war ëmmer béides, awer ech sinn e Placker an ech war just nach weidergaang. Ech konnt mein Ziler erreechen a maacht mat ménger Dram mat hart Aarbecht, Hellefverfaassung a léieren d'Konscht vum Geschäft. Den Konzept "Meineke" ass e super Geschäft. Besonnesch de Franchising, dat war déi spannend Saach, déi ech jee gemaach hunn. Ech denke net datt ech et ëmmer erëm eropzelueden. "
Obwuel Ärke säi Fréihsenname Franchise an d'Auspuffverdeelungslager e puer Joer verkaaft huet, ass hien extrem houfreg, datt d'Marke Meineke nach ëmmer en erfollegräichen, international bekannten a viable Franchise ass.
Heute freet Sam Meineke mat senger Fra Sadye, senger Famill, a setzt sech weider fir hir hiert Investitioune verwalten. Nëmmen een sech ze bleiwen, ass hien ëmmer op d'Erausfuerderung an der Geschäftswelt.
Vill Merci vun de Quellen fir dës Geschicht: Ken Walker, Sam Meineke, Catherine E. Haney, mat Greg Johnson, 21. Januar 2015.
Fir méi Informatiounen iwwer IFA an Franchising am allgemengen, besicht d'IFAs Websäit bei franchise.org.