Accessoire Fees Deckt wann Dir aner Servicer als Fuert
D'Carriere si oft genannt fir Dierend Servicer ze maachen wéi nëmmen de Fähr. Drivers kënnen eventuell Traapen, Wrap- Paletten oder onbedéngt ofgeschloss hunn. Dëse Service gëtt net an de Per-Meile-Tarif beliwwert. Et wier net onméiglech fir d'Gebaier als Deel vun der Per-Meile-Tarif ze halen a fir all Cliente fair ze bleiwen, well all Servicer verschidde Betriber vun der Zäit fuerderen an d'Wäert investéieren an et sinn verschidden Mounts vu Suen. Déi eenzeg faire Wee, fir e Client ze bezuelen ass e la carte, oder pro Service.
01 - Schrëft verklengeren
02 - Pallet Jack
Chargeable wann de Chauffer néideg ass fir en Trailer mat enger Pallet-Jack ze laden an / oder ze entlaaschten.
03 - Layover
Kann op de Verkeefer gelueden ginn, wa se d'Ursaach vun der Layer sinn. Wann de Layout am Traitésbedürfnisser erfuerderlech ass, dann mécht de Carrier Out-of-Pocket.
04 - LKW gouf bestëmmt net benotzt (TONU)
E Wäert opfuerderen ass onverhënnerbar. Déi meescht Verträg kënnen eng Klausel fir en TONU maachen. Et gëtt nëmme Käschten, wann de Kaméie no enger Pre-established Ofgeschloss ginn ass.
05 - Haftnotzer
Wann de Verkeefer net fäerdeg bréngt d'Chauffeur an / oder den Trailer erstallt ze froen oder ze froen. E puer Haftzäit gëtt an den Optrag gebaut.
06 - Deadhead
Wann d'Versuerger d'leescht Meilen bereet sinn fir de Gebrauch vun engem Transportmëttelbedarf ofzeleeën.
07 - Tolls
D'Carrière kann Container fir Mauten déi während Laaschtmeeschter entstoen.
08 - Circuitous Miles
Keng Accruisen wéinst dem Verkeefer gefuerdert Out-of-Halt stoppt.
09 - Fuel Suessem
De Brennstab peg ass de Präis, op deem Kontraktpräis baséiert. Carrière kann Benzinverbrauch Informatioun vun der Websäit vum Energieminister kréien. E Supplément gëtt bezuelt no dem aktuelle Präis vum Brennstoff. Zum Beispill, op der Präisstabilitéit vum Carrier, kann d'Opfuerderung $ 0,05 sinn, wann d'aktuell Bewäertung vu Brennstoff tëschent $ 3.509 a 3,559 $ kascht. Dëst vermeit datt de Fluchhafe vu Précoce préparéiert huet fir en Gewënn ze bleiwen.
10 - No Hour Deliveries
En Transportun berechtegt e Verkeefer fir no Stonne Liwwerungen, wann de Betreiber normalerweis nëmme während der Aarbechtsstonn gëtt. Dëst wier net e gemeinsame Accessoirë fir Gebuertscarrière.
11 - Grenzverkéier
Ähnlech wéi bei Mauten, Carrière kann d'Versuerger d'Grenzgrenz ze bezuelen.
12 - Cash-On-Liwwerung (COD) Präisser
Verschidden Carrière kann bereet sinn d'COD-Bezuelungen am Moment vun der Liwwerung ze kréien. A wa se si maachen, kënnen se zousätzlech Zouschlag bezuelen fir de Suen ze handhaben.
13 - Non-Dock Liwwerungen
Dëst ass net e gemeinsame Präis fir Truckload Carrière, awer et ass eng méiglech Gebühr. Wann e Chauffeur e Produit wéi deen zu engem Dock huet, kann de Carrier zousätzlech Gebaier fir d'Arbechtskäschte bezuelen.
14 - Diversioun Kilometer
Wann et bei der Entrée an engem Verkeefer oder dem Endempfänger gëtt, gëtt de Carrier gesot, op eng aner Plaz ze fueren, dann divergene Kilometer kann opgelooss ginn. Et gëtt typesch eng Plafongsduerchschnëtt, vun deenen de Fuehrstrafe bereet ass ouni weideres ze bezuelen.
15 - Weider Stopp
Sollt e Verzweifele vum Betreiber op méi wéi enger Plaz ophalen fir opzehuelen oder d'Laascht ze stoppen, wéi de Carrier kann zousätzlech Präis pro Stopp bezuelen.
16 - Lagerung
Wann e Transportkäschte muss d'Liwwerung vun engem Verkeefer spezialiséiert hunn, da kann de Versécherer e Spuerpotenziell zouhuelen, entweder duerch d'Stonn oder am Dag.