Léieren iwwer d'Optiounen an Techniken fir internationale Schëffsméiglechkeeten
Déi Zort vu Schiff, deen Dir gewielt hutt Är Frach ze schécken, an all speziell Handhabung, Laden oder Späicheren Apparater, déi benotzt soll ginn, hänkt vun der Art a Quantitéit vun Äre Produkter un. Et gi verschidde Méiglechkeeten an Techniken fir Är Liwwerung ze lounen .
Break Bulk Shipment
Besser bekannt als manner-wéi-ContainerLoad (oder LCL) Liwwerung, breet Masseverladung ass déi wahrscheinlech Optioun, déi vun neie Exporter benotzt ginn ass, well Är éischt Bestellungen wahrscheinlech sinn kleng.
Dëst ass well Dir Äre Client wëllt Ären Produkt op sengen Aen ze testen, ier Dir eng grouss Quantitéit wéi eng voll Containerlast oder méi. Fir de Käschte vum Liwwerung vu klenge Quantitéit ze kontrolléieren, eng Transportfirma ze fannen déi spezialiséiert an Paus, déi Wuer muss individuell beléift sinn.
Natierlech, wann Dir eng kleng Versuchungsaart a Schreift fir d'Wiederholtsgeschäft verspéiwen, ass et Äre Virdeel fir Äre Clientskäschten ze kontrolléieren andeems se déi beschten Taux méiglech maachen. Och wann d'Liwwerung LTL, Dir musst extra Pfleeg an der Verpackung huelen an d'Kartekanner ze markéieren (mir diskutéieren d'Karton a méi detailléiert soss an der Géigend op dësem Site). Breakbulk Liwwerunge leiden vu gréisseren Déifd a Schued. Si ginn allgemeng mat den folgenden Materialien verpackt:
- (a) Paletten (oder Gliedmaart) - Holz oder Plastikspalette musse laang dauerhaft sinn, op Gestapo stackéiert ze ginn a vill ze oft benotzt ginn. NÉIDEEN Loosst Är Kartons iwwerdeems e Pallet. Är ganz Fra ass kruebelt! Erfaasse mat Ärer Transportfirma fir ze kucken, ob Dir eng offiziell Erklärung maache musst datt d'Palette oder de Skid déi Dir benotzt, gratis Insekten a Schädelen sinn. Déi selwecht gëllt fir den Import . Bitt vir datt Äre Fournisseur eng Erklärung liefert, déi d'Verpackungskaten an d'Holzpalette ubelaangt, ginn behandelt, fir den Besuergniss ze verhënneren.
- (b) Slip sheets - Dës Blieder sinn normalerweis aus Glasfaserplack oder Plastik. Si mussen staark genuch sinn fir de Gabelbetreiber ze klameren an ze ziehen Är Fra op den Punkt vum Laden. Klappbicher kaschten manner wéi Paletten an d'Käschte vum Transportmëttelpaletten zréck an de Verkeefer fir d'Wiederverwendung. Kartonen op Placken plazéiert musse kräfteg gemaach ginn, schrumpften an ouni Extrait ofstreichen.
- (c) Këschten - Holzkierpere si nach ëmmer populär mat verschiddenen Versuerger wéinst senger Kraaft a Wäerter vu Wäerter, bei enger Temperatur an irgendeer Punkt am Transit. Kuckt Iech mat Ärem Logistikspezialisten fir sécher ze maachen, datt de Land vun der Destinatioun Ärt Typ vu Këscht ass. E puer Länner sinn sech op déi ëmweltfrëndlech Këscht geliwwert an aner kënne ganz Holz ausbezuelt wéinst Scholdzënse concernéieren.
All onboard Verpackungshilfen sollten recycléierbar sinn oder nach gerechtfäerdeg sinn. Benotzt d'Mindestbreet fir Material fir Är Produkter ze schützen. Paletten, Rutschblat a Këschte ginn op dës Manéier beléift:
- Bulk Laden mat Maschinn oder Hand (mat Massengutschriften, zum Beispill).
- Handlëschten individuellen Versandbehälter, mat oder ouni Paletten.
- D'Belaaschtunge vu palleted oder rutsche Blat Stack an Containeren mat Gabelstiler.
Container kommen an verschidden Volumen fir verschidde Cargo-Typen
D'Transportverschwendung duerch Containerzuel ass weiderhin d'Virdeeler fir Exporteren an Importwueren, well et méi effizient ass, fir datt Schiffe manner Zäit am Hafen verbréngen. D 'Container ginn an diversen Volumeen an an e puer spezialiséiert Konstruktiounen fir ënnerschiddlech Cargo-Typen . Den 20-Fouss Container, déi populärst Band, funktionnéiert gutt fir d'Startupgeschäft am Ausland.
Den 40-Fouss Container ass déi zweet déi populärste Choix. Et ass wichteg datt d'Versuchung géint dës gréissert Container ze iwwerstierzen oder Dir kënnt net iwwer Land iwwerhuelen! Fir grouss Laaschten, e 45-Fouss Container ass eng attraktiv Präisser, well et Iech e 27% Erhéijung vun Interieur Kapazitéit iwwer d'40 Foussgänger fir déi selwecht handling costs. D'Container kommen esou grouss wéi 48 Fouss, awer si sinn verhältnislech rar.
Vill Leit wonnere sech wéi vill Paletten oder Rutschen an engem Container passen. Déi folgend ergëtt Iech Approximatioun:
- 10 Standardfäegkeete (40 "x48" x48 ") Palette ka passen an en 20er" Trocken Ozean Container.
- 22 Standard (40 "x48" x48 ") Paletten ka passen an e 40 oder 40 HC (héich Kubik) trocken Ozean Container.
- 24 Standardfäegkeete (40 "x48" x48 ") Paletten ka mat engem 45 'trockenen Ozean Container passen.
Héich Cube Container ginn oft am selwesche Fall wéi en normale Container geliwwert, awer méi Frachtraum ubidden.
Kleedungscontainer hunn e beweglechen Gleis-System, sou datt d'pre-presséiert a gekennzeechend Kleedungsstécker op hir individuell Daachter erausverschéckelt ginn, net gelueden, an e Showroom zerfuuscht a verkeeft.
Open-Top Container, entwéckelt fir onfäheg, iwwergesserte Produkter wéi schwéier Ausrüstung, kënnen duerch Kranen vum Top gelueden ginn. Dëst reduzéiert d'Käschte vum Käschten. Refrigerate Container kommen an engem héich Cube a wäitem Kierpergréisst a bidden temperatont kontrolléiert Environnementer déi duerch en externen Temperaturrecorder iwwerholl ginn, eng zentrale Schachbrett Kontroll oder souguer Satellittrainerung.
Schottungskutschcontainer, déi fir Wueren wéi Mais a Kierre benotzt ginn, kënnen duerch d'Uewerfläch oder d'Heck gelagert ginn fir een einfachen Zougang a minimale Handling. Behälter entleedegt kënne passende Belëftung maachen a potenziell Kondensatioun eliminéieren, Schued fir feindempfindlech Produkter wéi Tabak, Gewierer a Kaffi verhënneren. Flatrack Container, déi fir grouss Beweegungen entwéckelt ginn, wéi schwéier Ausrüstung, Lumber a Päifen, kënnen duerch d'Uewerfläch oder d'Säit geluede ginn, sou datt d'Käschte vum Käschte reduzéiert ginn. En erweidbarer Chassis ennert eng Rei vu Boxgréissten a erméiglecht et e liicht Verréckel vu Schaff op Zuch op Lkw.