De Beijing National Stadium - méi dacks als Bird's Nest Stadium bezeechent - huet fënnef Joer fäerdeg gemaach a gouf mat 42.000 Tonnen Stahl gebaut, sou datt et déi gréisste Stolkonstruktioun an der Welt ass.
Bird's Nest Stadium Fakten
- Héicht: 69,2m (227 Fouss)
- Längt: 330m (1082 Fouss)
- Breet: 220m (721 Fouss)
- Stiel benotzt fir d'Auter Shell ze konstruéieren: ~ 42.000 Tonnen
- Total Gewicht vun Baumaterial (inkl. Betongsessel): ~ 110.000 Tonnen
- Stéck Kapazitéit: 80.000-91.000
- Design Life: 100 Joer
- Architekturefabrik: Herzog & de Meuron
Design
Mat 330 Meter Längt, 220 Meter breet an 69,2 Meter grouss, ass de Design vum Véier Nest Stadion Design op 24 Trouwen Kolonnen baséiert, déi 1000 Tonnen hunn. Wéinst hirem Gewiicht war keen Kran awer staark genuch fir d'Spalten opzehuelen, wann de Bau vun der Stier an der äusseren Hellegkeet vum Stadion beginnt 2005. Als Resultat goufen d'Säulen an Deeler op Peking geschéckt a montéiert. Nodeems all 24 Spalten agesat waren, goufen kleng Trägere geschweedert tëschent deenen de Struktur méi grousser Kraaft an Erhéijung vum eenzegaartegen elliptesche Kreesercher. Schlussendlech ass déi drëtt Set vun Trägere addéieren fir de transparente Polymermembran ze hängen, déi Dachdeckel tëschent den Stahlstrahlen léisst.
Während der Designphase vum Projet hu sech d'Schweizer Architekturfirma Herzog & de Meuron, zesumme mat hiren Partneren Arup a China Architecture Design & Research Group, e puer Froe fir méi wéi d'ästhetesch Appellatioun vum Stadion. E wichtegen Problem ass, datt emol d'42.000 Tonnen Stahl, déi d'Struktur ze bauen brauchs, eegene Gewiicht ënnerstëtzen oder ob et zerbriechen géif ginn, wann d'78 Stützen Pfeiler benotzt goufen, déi während dem Bau waren gebraucht ginn.
D'lokal Regierung huet och festgestallt, datt de Stadion Design kann en 8.0 Magnitude Äerdbiewen widderstoen.
Wéi wa si dës Froen net komplizéiert waren, mussten d'Architekten an Ingenieuren och d'Effekter vun der thermescher Expansioun behalen, dat ass d'Tendenz fir Stahl ze vergréisseren an ze contractéieren wéi d'Temperatur äntweren. Zu Peking, wou d'Temperatur tëscht dem 30 ° C am Summer bis -20 ° C am Wanter reichte kann, ass dat net kleng. Fir dës dräi Ingenieursproblemer déi dem Designteam mat den chinesesche Stolproduzenten Baosteel a Wuhan Iron & Steel zesumme geschafft hunn, nei Stéiermaart ze entwéckelen déi d'Stäerkt an Flexibilitéit vun dem Projet entspriechen.
Laut Lin Shuguang, Generaldirekter vu Baosteel, hunn dräi Méint Fuerschung zu der Produktioun vun engem neie Stëfter mat nidderleche Phosphor a geréngem Schwéiergehalt gefouert, deen se als Q35 bezeechent gouf. Q35 ass en héicher Härchtess Stéier déi bis zu 35 x 106 Pascale bestoe kann. Dëst wäerte kritesch sinn an de Bau vun de 24 Trumpelen, déi all 300 Meter laang sinn an erwaart, datt eng Belaaschtung vun 11.200 Tonnen noutwenneg ass. Wuhan Iron- a Steel Grupp entwéckelt eng zweet Stiel Stahl, déi den vergaangene Deel vun der Shell vum Stadion géif ausfëllen, dat als Q460 bezeechent gëtt.
Q460 hunn eng héich Stäerkt, awer flexibel, Stahl, fir d'Trusses ze ënnerstëtzen an ze suergen, datt d'Stad Shell net zu enger 42.000 Tonnen Stach gehéieren.
Konstruktioun
Déi nei, héich Stäerktstiler hunn awer e bësse Problemer an der Konstruktioun virgestallt, well méi héiger wéi normale Schweißtemperaturen waren, oft an ganz prekär a héiche Locations. D'Welding konnt och nëmmen an Temperaturen vu 15-16 ° C erfolgen, wat heescht datt d'Aarbechter während Owendstonnen verschweesselt hunn. Am August 2006 si 400 Fräeschwalter fir dräi direkt Nuecht geschafft, fir d'320 Kilometer Schweißnähte ze verschweigen, déi de legendären Stielrahmen vum Stadion ofgeschloss hunn.
Bis September 2006 war d'Struktur als bereet gewierkt ze ginn op seng eegestänneg an déi 78 Stützpfeiler goufen eent-virun-ee virun e Nervenplanungs- a Baukomponente geläscht a verlooss déi ganz Struktur déi se eleng hunn.
Wéi den Eiffeltuerm gouf de Véirelstest net ouni säin Undeel vun der Kritik, virun allem fir säin net traditionnelle Stil a sengem Erscheinungsbild. Trotzdem ass et zu engem schikanesche Symbol fir modernen China an der technescher Fäegkeet vum Mënsch.