GM Kapitel 11 Konflikt Reorganisatioun Komplett Iwwersiicht a Detailbeschreiwung
Allgemeng Motors huet den éischte Plaz op der Lëscht vun 2009 zu der Lëscht vun den Geschäfter 2009 ofgeschnidden am Mee 2009, wou se verkënnegt datt et méi wéi 2.600 Liichtgeschäfter zougaang ass fir sech selwer aus Faillite geriicht ze halen. Déi gesamt Unzuel vun Arbechtsplazen, déi verluer ginn wann all d'Geschäfter endlech zougemaach ginn ass geschitt op 130.000 Schätzungen, déi och GM am Top vun der Entreprisenverschlësselungslëscht fir 2009 setzen.
GM konnt net selwer aus Faillite geriicht ginn. Wann d'Firma am 1. Juni 2009 fir den 11. Kapitel geschriwwen huet, war et net nëmmen déi gréissten Insolvenz vum Joer fir d'US Handelsindustrie, et war och déi véierméckst Faillite Reorganiséierung an der Geschicht vun den USA Business.
Et kéint vläicht eent vun de gréissten sinn, awer et war och ee vun de Kürzeste Reorganisatiounen Prozesser an der Geschicht, déi just 40 Deeg dauernd war.
Dëst ass en Iwwerbléck vum GM's Chapitre 11 Insolvenzverfahren, an déi Transaktioune déi d'Mark erlaben zu iwwerliewen, an eng nei Regierung, déi sech mat engem frëschen Start an der amerikanescher Autoindustrie entfouert huet.
Iwwersiicht iwwer General Motors (GM) Kapitel 11 Konkret Detailer:
- Fichéiert Kapitel 11 1. Juni 2009
- D'US Regierung an d'kanadesch Regierung ginn $ 30 Milliarde fir d'Firma ze léieren fir weider am Kapitel 11 ze schaffen.
- Edward Whitarce , fréiere CEO vun AT & T gouf zum President vum Verwaltungsrot ernannt.
- Eng Propose fir eng nei Entitéit ze formuléieren déi 60 Prozent vun der US Regierung goungen, 12% vun der kanadescher Regierung, 17,5% vun der United Automobile Workers union, an 10% vum GM Haftbehënnerter huet dem Gerichtshaff fir d'Zustimmung presentéiert. De Geriichtspersonal seet, datt si keng aner viabilievativ Alternativ hunn a wann d'Propositioun net akzeptéiert ass, wäert d'Firma gezwongen sinn ze liquidéieren.
- D'US Regierung erënnert GM GM Garantien während dem 11. Prozess. De neien GM soll d'Responsabilitéit iwwer d'Produkthaftung iwwerhuelen, "Zitroun Gesetz" Verstouss an d'Kompensatioun vun de Verdéngschter vun den Aarbechter.
- D'Firma plangt hir Hummer a Saturn Marken ze verkafen an d'Pontiac Mark ze stoppen.
- De Rekonstruktiounsplang, deen dem 30. Juni zu der Faillite geriicht ass, gëtt geschat datt 750 Ënnerbesetzung ugeet.
- De Hummer Marke verkaaft zu Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. aus China, déi eng schwéiert Maschinn produzéiert
- D'Saturn Marke op Penske Automotive Group verkaaft
- D'Produktioun vu mëttlerer LKW net verkafen kann an d'Operatioun um Enn Juli ofgeschloss gëtt
- Erzielte Geriichtsentwécklung fir $ 33,3 Milliarden aus den USA, Kanadier a Ontario Regierungen ze léinen
- Déi nei GM Firma wäert am Ufank e neie Börsegang starten
- US-Faillite Geriichtshelden appréciéiert GM's Insolvenzverkaaf, déi eist Rentabilitéit ass intakt an ënner Regierungschef am 6. Juli 2009
- Ausserdeem vum Bankrotteschutz op 10 Juli 2009 als eng nei Gesellschaft, déi d'Majoritéit am Besëtz vum US Treasury ass
- Den 10. Dezember 2013 huet de US Treasury d'lescht vun de 31,1 Milliounen Aktien déi si am GM ausginn
- Reportéiert dat de Schatzminister nëmmen $ 39 Milliarden aus sengem $ 49,5 Milliarden Liwwerkeete finanzéiert Rettung vu GM
- Am Abrëll 2015 ass den GM geruff virum Geriicht virum Urteel Robert Gerber zréckzebréngen an argumentéiert datt d'Firma vun aktuellen Klasse Aktioune Prozessklauselen betreffend Vehikel virgeschloen ass, déi viru senger Insolvenz produzéiert ginn, déi scho fir vill Defekter zréckgeruff ginn. De Gerger Gerber huet fir GM eng Entscheedung getraff, dat heescht, datt d'Firma vu Milliarden Dollar war a Flichte bezuelt haaptsächlech fir defekt Zündschalter, déi wéinst Unfäll an Doudesfäll geschéngt sinn.