Wann Ären Item grouss ass fir eng Karton
Verschéckt Äert eBay Verkafsall iwwer Standard kleng Versuergerie wéi UPS, USPS oder FedEx - besonnesch am Volume - kann e logistesch komplexe Prozess sinn. Wann Äert Element méi grouss oder méi här ass wéi all dës Carrière erlaabt awer de Prozess kann besonnesch komplex an dauntend sinn.
D'Liwwerung vun groussen Elementer déi op eng speziell Per-Case-Fall arrangéiert sinn, gëtt Frachtversécherung genannt a kann eng speziell Erausfuerderung virstellen, wann Dir mat den logisteschen Schwieregkeeten engagéiert ass.
Déi meescht vun den eBay eBay Passagéier ass iwwregens LTL oder Less than Load Shipments, dat heescht datt se ze grouss oder schwéier sinn mat engem Standardversécherungsdienst geschéckt ze ginn, awer ze kleng fir ze besetzen a justifiéieren de Käschte vum kompletten Laderaum vum ganzen Camion. .
Allgemeng Fraeschendungen hunn déi folgend Evenementer:
- Si sinn méi deier. Dir fannt dass Dir méi ewech bezuelt (a ville Fäll vill méi) fir Fracht items ze schécken als souguer nëmmen e bësse méi kleng oder méi hell Artikelen, déi net als Fracht klasséiert sinn.
- Si ginn härreg op den Artikel deen ausgeliwwert gëtt. Fir Frachtverschwendung muss Är Verpakung zweemol (oder souguer méi wéi zweemol) muss esou gutt wéi et fir Standardversécherungen ass. Dëst ass, datt d'Fraesverreckungen oft vun Gabelstécker anstatt duerch mënschlech Muecht verschwonnen sinn a kënnen Trafic Dutzendee Zäiten op der Streck ze destinéieren.
- Si sinn manner bequem fir béid Parteien. Freight Sendungen oft erfëllen Ofhuelen a / oder Liwwerung zu oder vu Frachtterminals. Och wann d'Sendung direkt vum Verkeefer kaaft oder direkt dem Keefer geliwwert ginn ass eng Opsiicht wahrscheinlech fir esou Servicer involvéiert an si sinn wahrscheinlech relativ wéineg an der Zäit vu Woch an Woch.
Well Transportart representéiert sou eng aner Erfahrung vu Standardverband Veraarbechtung, et ass wichteg datt Dir Frachtversécherung Elementer ze identifizéieren, ier Dir se ze verkafen hutt, fir datt Dir an de Keefer ähnlech fir d'Transport Task (a Käschte) kommen.
Identifizéieren "Freight" Packagen
Ouni Zuelen unzemellen, ass d'Regel vun Daumen datt wann den Zort ze grouss oder ze schwiereg ze hënneren a vun dem duerchschnëttleche erwuessent ouni seriös Schwieregkeete getraff gëtt, ass et wahrscheinlech e Verkeefer.
An der Praxis sinn d'Norme bei de "groussen" Träger (UPS, USPS, FedEx) fir d'Klassifizéierung vun engem Package als Fracht beim Schëffer iwwer hiren gréissten Service ze benotzen:
- USA Postdienst (USPS) Paket Post: Grouss wéi 130 Zoll kombinéiert Längt a Gebitt (Messung ronderëm de Këscht aus der Këscht plus d'Messung vun der längster Säit an der anerer Richtung), an / oder méi schwéier wéi 70 Pond.
- United Parcel Service (UPS) Ground: Gréisser als 165 Zoll an enger kombinéierter Längt an Ëmfeld an / oder méi schwéier wéi 150 Pond. Detailer hei.
- Federal Express (FedEx) Ground: Gréisser als 165 Zoll an enger kombinéierter Längt an Umstinn an / oder méi schwéier wéi 150 Pond. Detailer hei.
Vill Haushalt- an Miwwele Saachen (Stänn, Schreifend, asw.) Wéi och eng Vielfalt vu Auto- an Lkw-Deeler an industrielle Mëttelen a Ausrüstung fänken afoul vun dësen Standarden an si fanne sech als Fraeschendunge klasséiert . Gitt sécher datt Dir ganz kloer d'Notwendegkeet fir Frachtverschëster Arrangementer an all Auktioun mat Elementer ze bezuelen, déi Elementer ausgeliwwert ginn ze verschécken a kloer ze maachen, wien dës Responsabilitéit (Keefer oder Verkeefer) verantwortlech ass.
Package fir Frachtversioun
Fir d'Fracht ze verschécken, musst Dir gutt packen. Dëst bedeit datt Dir Äre Verpackungsveraarbechtung mécht (besonnesch wann et e spréchlecht Element ass) praktesch onendlech sinn an datt Dir fir gewéinlech Iwwerhandmethoden (Stéckstécker an Warehouse Lkw mat verschiddene Grippertypen) berücksichtege musst. Vergewëssert Iech all déi folgend Saache maachen:- Wickert Äert Element an de Plastikwrapper vun uewen op der Säit, fir ze verhënneren datt Dir an Dreck, Fetus an an anere Wagerpatrou agehuelt.
- D'Réier ass ganz fest op eng hëlze Gabelstapelpalette, déi an de meeschte Hardware- a Gartariwwelen verfügbar ass, well se bal sécher vu Gepäck op Lkw an Lkw-LKW eropgesat gëtt (d'Benotzung vun engem Gabelstapler op onbestrdecher Wuer gëtt wahrscheinlech Si schwéier schueden).
- Schützen déi Seiten an décke Styroporie, verstärkte Karton oder och hënneschte Holzkratz wann néideg, well et och méiglech ass datt Äert Element vun hiren Seiten mat Hëllef vun hydraulesche Hebeausrüstung geträumt ass a kann sougutt oder zerdréckt ginn, wann et net geschützt ass.
- Trap op d'Aussoe padding, Decken, oder aner weich Aussenbeschichtung déi schwéier ze stoppen oder ze schounen, besonnesch fir Elementer mat sensiblen Ästere oder Ofschloss (zB Miwwele Produkter).
Bedenkt datt an ville Fäll d'Frachtversécherunge refuséieren, Elementer ze akzeptéieren, déi se fille kënnen net d'Zertoun vum hydraulesche Lift a d'Waffen vun engem Gabelstiel iwwerliewen.
Wann dat am Fall ass, net méi rosen - einfach eng besser Aarbecht ze packen. Si schaffen zum Schutz vun Äert Element an Transaktioun!
Dir Är Liwwerung mécht
Fir eng aktuell Frachtversécherung ze maachen, ass déi einfachst Saach ze maachen (awer déi deierste) ass einfach eng vun de Standard dräi Carrieren ze benotzen. All Foussgängerversuergung, déi d'Quantitéit vu Kappwéi fir Iech als Verkäufer a / oder Verkeefer miniméiert. Op där anerer Säit kann d'Sendung iwwer Fracht duerch ee vun de groussen dräi Shippers ganz séier an de villen Honnerte vu Dollar lafen, also bereet (a kafen Äert Käfer bereet) fir e schlechten Präiss un.Wann Dir gäre Sue bei Frachtverschwendung späichere wëllt, kënnt Dir Äert eegent Frachtverschéckung duerch lokale Truckingfirma organiséieren, andeems Dir eng LTL Belaaschtung hutt (Zuel an der selwechter Zäit Gewicht a Dimensiounen) déi Dir géift transportéieren. Huel Iech: Pakete déi esou verschéckt ginn sinn oft ganz onversécherten a net geschützt - Dir sidd um "Biedeplang", fir ze bieden datt Ären Item definitiv säin Destinatioun an engem Stéck erreecht. Am Endeffekt ass et net wäert de Präissverléiserde wert ze sinn!
Wa weder vun dësen aner Optiounen kléngt Appetit Iech, ass Är lescht Optioun eng vun de ville Frachtverbrande Brokerën ze benotzen fir Är Bezuelung ze organiséieren. Dës kënne vläicht fir Iech e méi bëlleg Vitesse fannen wéi Dir kéint versichen, direkt duerch d'Autosfirma ze schaffen, an d'Relatiounen erhalen nëmme mat deene Leitungen ze hunn, déi se net ze vill Schwiereg stellen - dat heescht datt Dir wahrscheinlech fir besser Qualitéitscarrière duerch e Broker ze kréien. Am Endeffekt ass d'Situatioun awer déi selwecht: si beweeglech a villebewosst als Konsument.
Packt Är Produkt gutt, froen Iech vill Froen, a stellen Äert Gefier fir d'Versécherung an d'Licence credentials fir jiddereen deen Iech Är Sendung trait oder handhabt.
Zu de Online Fracht Brokeren déi gemeinsam Gebrauch sinn:
- FreightQuote.com
- FreightCenter.com
- uShip.com
- DIYFreight.com
Denkt weg an all Fäll, datt d'Frachtverschwendung duerch Léierpersonal, déi Dir selwer oder duerch e Broker organiséiere kann, e wahrscheinlech manner sécher an sécher ass wéi d'Fraesendung duerch grouss Carrière. Wann Är Cargo eng immens antiquitesch Lizenz ass, da kënnt Dir Iech Käfer oppechen an d'Fäh hunn ze kommen a selwer erauszehuelen mat engem gelount Camion oder Method vu senger Auswiel - sou datt de Keefer seng oder deier nee Poste kaaft a wéi och ëmmer vill méi attraktiv.